每天拉货80公里的司机怕续航不够

社区周边转的商户嫌锂电太贵

农村跑土路的师傅担心车不稳

工地拉建材的还怕电池起火

...

不同的拉货场景

对电池的要求天差地别

今天就从载货最核心的需求出发

一条条说清电池

铅酸和锂电

到底该怎么选

铅酸电池容量越大 重量越重

想要续航更长

太重的电池也是一种负担

锂电池体积小能量大

自身重量能比铅酸减轻一半

磷酸铁锂电池的能量密度普遍在120-200Wh/kg之间，高性能产品已突破 200Wh/kg。

铅酸电池的能量密度普遍在30-50Wh/kg之间。

但铅酸电池也有特殊优势

重量大让车身 重心更低

在坑洼路面拉货时更稳

同样的道理

锂电池能量密度高

同样体积大小的电池

锂电池能多跑两倍的距离

换大容量电池不用受限于电池仓大小

但是实际使用中

还有一个情况

锂电池由于有BMS保护板

电量不足可能会突然断电

而铅酸电池则是慢慢没电的

所以锂电池要随时关注电量

万一半路趴窝

就只能拖回去了

靠拉货赚钱的司机对成本最敏感

咱们算笔明账：

铅酸电池：

一组72V150Ah铅酸电池4000元，能用1.5-2年，旧电池能回收1500元。

按2年算，总花费4000-1500=2500元，年均1250元。

锂电池：

72V150Ah优质锂电线下门店价6000元，能用5年以上，几乎没有回收价值。

年均成本6000÷5=1200元，用的时间越长越省钱。

一个初期花费少

一个长期成本低

具体怎么选

就见仁见智了

两种电池各有风险

铅酸电池几乎不会起火

但容易鼓包漏液

锂电池的风险多来自“贪便宜”

网上3000元的72V150Ah锂电

大多是拆机旧电芯

挤压、进水后容易短路起火

但正规品牌磷酸铁锂电池

通过了挤压、针刺测试

正常使用几乎不会出问题

只有适合自己的

拉货路程短、预算紧，铅酸够用；

跑长途、想省心，锂电更值。

你平时每天跑多远？

评论区聊聊

帮你看看该选哪种电池。