（一）电池类型：决定续航与成本

铅酸电池

• 优点：价格低

• 缺点：重量大（48V20Ah重量通常在 14-16kg）、续航短（夏季约80公里，冬季衰减30%）、寿命2-3年；

• 适合人群：预算有限、短途代步（日均≤20公里）。

石墨烯电池（本质仍为铅酸电池，通过添加石墨烯材料提升性能）

• 优点：续航提升（48V20Ah 约90公里）、寿命延长至3年、支持快充；

• 缺点：低温性能仍受限（-10℃续航下降20%）；

• 适合人群：中短途通勤（30-50公里）、追求性价比。

锂电池

• 优点：轻便（48V20Ah 约5kg）、续航长（80-100公里）、寿命5-8年；
  缺点：价格较高
  适合人群：长途需求、注重轻便。

（二）资质与合规性

1. 电动三轮车：需确认车辆列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，并具备出厂合格证和一致性证书，否则无法上牌。

2. 低速四轮车：目前无统一国标，部分地区禁止上路（具体上路政策需以当地交管部门规定为准），购买前务必核实购买前需核实当地政策，避免 “三无产品”。

（三）配置与安全

• 电机功率：根据用途选择电机功率，货运或爬坡需求较高时建议800W以上，日常代步可适当降低。

• 刹车系统：优先碟刹，制动距离更短。

• 智能功能：如无钥匙启动、GPS防盗、TCS防滑等，提升使用体验。

• 车身材质：金属框架优于塑料，安全性更高。

（一）电动三轮车：5大行业标杆

• 金彭：连续16年销量第一，覆盖货运、休闲、篷车全品类，品质稳定。

• 宗申：燃油三轮车转型而来，微型车领域连续18年领先，载重能力突出。

• 五羊：货运三轮车性价比之王，耐用性强。

• 欧皇：载重三轮车代表品牌，经典黄色车型在农村普及率高。

• 雅迪：二轮车龙头跨界休闲三轮车，年销量超40万台，年轻化设计。

（二）低速四轮车（老年代步车）：5大口碑之选

• 金彭：收购凌宝汽车获乘用车资质，1.5万级车型性价比首选。

• 鸿日：主打高端微型车，设计精致，适合中高收入家庭。

• 盛昊：篷车品类领先，乔治Plus等车型舒适性高。

• 雷丁：老牌四轮车品牌，“复活” 后推出多款经济型车型。

• 恩途：深耕农村市场多年，产品耐用且价格亲民。

（三）闭眼入品牌：大厂背书更安心

1. 头部品牌：雅迪、爱玛、台铃、绿源、新日（售后网点覆盖广，质量稳定）。

2. 高性价比小品牌：五星钻豹、新大洲、绿驹（配置高、价格低，适合预算有限用户）。

• 警惕虚假宣传：部分商家声称 “无需驾照”“全国上牌”，需以当地政策为准。

• 拒绝 “三无产品”：未列入工信部目录的车辆无法合法上路，存在安全隐患。

• 试驾体验：重点测试刹车、转向、续航，避免 “金玉其外，败絮其中”。

• 关注政策动态：随着新国标即将出台，车辆阻燃性、重量等要求将进一步规范，建议优先选择合规新车。